Blogger Widgets ILHAM DWI RIYANSYAH : Mei 2016

Minggu, 22 Mei 2016

10 PESAWAT PENUMPANG TERBESAR DI DUNIA

 

1. Airbus A380-800

Airbus A380-800 Pesawat Penumpang Terbesar di Dunia

Panjang : 72,73 meter
Lebar : 79,75 meter
Tinggi : 24,45 meter
Berat : 276.800kg (berat kosong)
Kapasitas : 525 (3 kelas), 853 (1 kelas)
Kecepatan : 945km/jam
Penerbangan pertama : 27 April 2005
Produsen : Airbus Perancis

2. Boeing 747-8i

Pesawat Terbang Penumpang sipil Boeing 777-8i

Panjang : 76,3 meter
Lebar : 68,5 meter
Tinggi : 19,4 meter
Berat : 213.000kg (berat kosong)
Kapasitas : 467 (3 kelas), 605 (1 kelas)
Kecepatan : 917km/jam
Penerbangan pertama : 20 Maret 2011
Produsen : Boeing Amerika Serikat

3. Boeing 747-400

Pesawat Terbang Penumpang Sipil Boeing 747-400

Panjang : 70,6 meter
Lebar : 64,4 meter
Tinggi : 19,4 meter
Berat : 178.800kg (berat kosong)
Kapasitas : 416 (3 kelas), 660 (1 kelas)
Kecepatan : 912km/jam
Penerbangan pertama : 29 April 1988
Produsen : Boeing Amerika Serikat

4. Boeing 777-300

Pesawat Terbang Penumpang Sipil Boeing 777-300

Panjang : 73,9 meter
Lebar :  60,9 meter
Tinggi :  18,5 meter
Berat : 160.500kg (berat kosong)
Kapasitas : 386 (3 kelas), 550 (1 kelas)
Kecepatan : 905km/jam
Penerbangan pertama : 12 Juni 1994
Produsen : Boeing Amerika Serikat

5. Airbus A340-600

Pesawat Terbang Penumpang sipil Airbus A340-600

Panjang : 75,3 meter
Lebar : 63,45 meter
Tinggi : 17,3 meter
Berat : 177.800kg (berat kosong)
Kapasitas : 380 (3 kelas), 440 (1 kelas)
Kecepatan Maksimum : 881km/jam
Penerbangan pertama : 25 Oktober 1991
Produsen : Airbus Perancis

6. Boeing 777-200

Pesawat Terbang Penumpang Sipil Boeing 777-200

Panjang : 63,7 meter
Lebar : 60,9 meter  Tinggi : 18,5 meter
Berat : 134.800kg (berat kosong)
Kapasitas : 314 (3 kelas), 440 (1 kelas)
Kecepatan : 905km/jam
Penerbangan pertama : 12 Juni 1994
Produsen : Boeing Amerika Serikat

7. Airbus A350-900

Pesawat Terbang Penumpang sipil Airbus A350-900

Panjang : 66,89 meter
Lebar : 64,8 meter
Tinggi : 17,05 meter
Berat : 134.800kg (berat kosong)
Kapasitas : 314 (3 kelas), 440 (1 kelas)
Kecepatan : 903km/jam
Penerbangan pertama : 14 Juni 2013
Produsen : Airbus Perancis

8. Airbus A340-500

Pesawat Terbang Penumpang sipil Airbus A340-500

Panjang : 67,9 meter
Lebar : 63,45 meter
Tinggi : 17,10 meter
Berat : 170.900kg (berat kosong)
Kapasitas : 313 (3 kelas), 375 (1 kelas)
Kecepatan : 881km/jam
Penerbangan pertama : 11 Februari 2002
Produsen : Airbus Perancis

 

9. Airbus A340-300

Pesawat Terbang Penumpang sipil Airbus A340-300

Panjang : 63,6 meter
Lebar : 60,3 meter
Tinggi : 16,85 meter
Berat : 130.200kg (berat kosong)
Kapasitas : 313 (3 kelas), 375 (1 kelas)
Kecepatan : 871km/jam
Penerbangan pertama : 25 Oktober 1991
Produsen : Airbus Perancis

 

10. Airbus A330-300 (333)

Pesawat Terbang Penumpang sipil Airbus A330-300

Panjang : 63,69 meter
Lebar : 60,3 meter
Tinggi : 16,83 meter
Berat : 124.500kg (berat kosong)
Kapasitas : 295 (3 kelas), 440 (1 kelas)
Kecepatan  : 871km/jam
Penerbangan pertama : 02 November 1992
Produsen : Airbus Perancis


sumber

Senin, 16 Mei 2016

11 PILOT TERBAIK DI DUNIA


1. Pilot Tanpa Lengan



Jessica Cox menderita cacat dan lahir tanpa lengan. Tak satu pun dari tes kehamilan ibunya menunjukkan ada sesuatu yang salah dengan dirinya. Namun ia lahir dengan penyakit bawaan langka, tetapi juga dengan semangat yang besar.

Lulusan psikologi bisa menulis, mengetik, mengendarai mobil,menyisir rambutnya dan berbicara di telepon hanya dengan menggunakan kakinya.

Ms Cox, dari Tucson, Arizona, Amerika Serikat, juga merupakan mantan penari dan bersabuk hitam ganda Tae Kwon-Do.

Dia memiliki unlimited SIM, dia menerbangkan pesawat dan dia dapat mengetik 25 kata per menit. Pesawat terbang yang biasa ia kendarai disebut Ercoupe dan merupakan salah satu dari beberapa pesawat terbang yang dibuat dan akan disertifikasi tanpa pedal.

Tanpa pedal kemudi Jessica bebas untuk menggunakan kakinya sebagai tangan. Butuh waktu tiga tahun, untuk menyelesaikan lisensi pesawat ringan nya.

Dia memiliki tiga instruktur terbang dan berlatih 89 jam terbang, menjadi pilot pertama tanpa lengan.


2. Pilot Pemberani Walau Tertembak di Antara Matanya



Seorang pilot militer Inggris berhasil mendaratkan 20 penumpang ke tanah meskipun ia terkena peluru di antara matanya.

Tugas Letnan Ian Fortune adalah mengangkut yang luka dari pertempuran antara pasukan Amerika dan Taliban di Provinsi Helmand, Afghanistan.

Ketika ia lepas landas dengan beban penuh korban, peluru memantul melalui helikopter dan mengenai Fortune di wajah. Peluru itu kemudian mengenai dan merusak stabilisasi sistem otomatis helikopter, sehingga helikopter sangat sulit untuk diterbangkan.

Walaupun darah mengalir ke matanya, Lt. Fortune tetap berjuang dengan manual kontrol selama delapan menit dan berhasil mendaratkan korban kembali ke Camp Bastion.

Presenter TV Mike Brewer berada di helikopter saat kejadian berlangsung. Dia mengatakan kepada Sky News:

"Itu menakutkan. Kami datang di bawah api yang seperti sedang menutup jalan. Kemudian setelah kami take off, Chinook tiba-tiba meluncur dari sisi ke sisi dan kami dengar pilot telah ditembak".

"Satu-satunya alasan kami tidak terjun langsung kembali ke padang gurun adalah karena keberanian dan keterampilan Ian dan kru lainnya.”


3. Pilot yang Mendarat di Jalan Tol



Frank Vogt adalah pilot Cessna lalu lintas yang kehilangan tekanan oli di ketinggian 1200 kaki dari tanah. Dalam kegelapan malam dini hari, daratan tampak seperti satu padang gelap, kecuali jalan tol tersebut.

"Aku tahu itu cukup luas, aku tahu itu cukup lurus. Tidak ada kabel, dan aku tidak melihat banyak layang," kata Vogt.

Dia beralasan bahwa karena lalu lintas tidak terlalu ramai, maka akan ada ruang yang cukup antara mobil sehingga mereka dapat memperlambat dan membiarkan dia melaksanakan rencananya.

Dia bahkan berhasil menarik Cessna nya ke sisi jalan, walaupun rubbernecking tak terelakkan. Saat itu lalu lintas diblokir sejauh satu setengah mil di kedua arah.


4. Pilot Termuda yang dapat Menerbangkan 5 Jenis Pesawat Berbeda



Evan Graham memiliki rekor sebagai pilot termuda yang dapat menerbangkan 5 jenis pesawat berbeda pada usia 16 tahun. Dia merayakan ulang tahun ke-16 nya dengan terbang sendirian menggunakan lima pesawat yang berbeda :

1. WWII vintage L-4 Piper Cub taildrager,
2. R-22 Robinson helikopter,
3. Cessna 150 Aerobat,
4. Robinson 44 Raven II,
5. 1965 Cessna 150.


6. Pilot yang Dapat Memperbaiki Pesawat dari Luar Saat Di Udara



Salah satu kesulitan dari perjalanan udara adalah kemustahilan membuat perbaikan luar kokpit sementara kapal dalam penerbangan. Hal ini berlaku terutama jika masalah ini berpusat di sekitar ekor pesawat.

Dan masalah ini telah diselesaikan oleh James Terry, seorang pilot dari Miami, Florida. Dirinya juga seorang penemu yang menunjukkan alat pengaman untuk memperbaiki pesawat saat terbang.


7. Pilot yang Lolos dari Kematian Hanya Kurang dari 1 Detik



Orang yang terlontar dari pesawat di bawah ini adalah Kapten Brian Bews dan dia beruntung masih hidup. Pilot terampil ini beruntung masih berhasil untuk mengeluarkan dirinya sesaat sebelum CF-18 jet tempur yang diterbangkannya jatuh dalam latihan penerbangan.

Praktek latihan terbang ini berlangsung di Bandar Udara Lethbridge County dan tampaknya dalam persiapan untuk Airshow akhir pekan di Lethbridge, Alberta, Kanada. Tidak ada rincian persis mengapa jet tempur ini bisa jatuh.


8. Penumpang yang Berhasil Mendaratkan Pesawat Saat Pilot nya Meninggal di Udara



Ketika pilot dari pesawat bermesin ganda Beech pingsan dan meninggal dalam pertengahan penerbangan, penumpang Doug Putih dari Archibald, Louisiana, mengambil alih pesawat dan mendaratkannya dengan aman.

White, istri dan dua putrinya terbang dari Marco Island, Florida, ke Jackson, Mississippi, pada hari Minggu setelah menghadiri pemakaman bagi saudaranya White. Saat di tengah penerbangan, ia menyadari ada sesuatu yang salah dengan pilotnya.

Meskipun ia adalah seorang pilot mesin tunggal bersertifikat dan memiliki sekitar 130 jam terbang, dia tidak tahu bagaimana menerbangkan pesawat yang jauh lebih besar, seperti Super King Air pesawat dua mesin turboprop.

Dia mengatakan kepada putrinya, "Kalian kembali ke sana, dan aku ingin kalian berdoa!"

Meskipun White terdengar cukup tenang, ketegangan dapat tergambar jelas pada rekaman yang dikeluarkan oleh Federal Aviation Administration sebagai pengendali di Fort Myers, Florida. Mereka mencoba berbicara padanya untuk menuntunnya mendarat di bandara terdekat.

Pada satu titik, controller bertanya apakah autopilot masih berjalan atau apakah white menerbangkan pesawat sendiri? "Aku dan Tuhan yang baik yang telah menerbangkannya," jawab White.


9. Pilot yang Menambal Kerusakan Pesawatnya Hanya Dengan Isolasi (Lakban)



Selama penerbangan pribadi dalam perjalanan untuk memancing di sekitar padang gurun Alaska, pilot sewaan dan penumpangnya meninggalkan peralatan dan umpan mereka di pesawat.

Lalu beruang pun mencium bau itu dan merobek-robek body pesawat hingga rusak parah. Kemudian pilot tersebut meminta bantuan lewat radio.

Bantuan pun datang dengan membawanya 2 ban baru, 3 kardus lakban, dan pasokan dari plastik lembaran. Mereka pun menambal pesawat, dan terbang pulang.





10. Pilot yang Tertembak Oleh Pelurunya Sendiri



Pada tanggal 21 September 1956, Tom Attridge melakukan uji coba terbang sebuah Pesawat Grumman F11F-1 Tiger. Ia menembakkan meriam 20mm sambil bermanuver dengan cepat.

Beberapa detik kemudian, kokpit ini kemudian terkena hantaman daribenda luar. Attridge segera melaporkan lewat radio bahwa ia kembali ke darat.

Ketika mencoba untuk mendarat, jet kehilangan kendali dan ia mengalami kecelakaan saat mendarat di landasan. Pemeriksaan selanjutnya menemukan tiga peluru dan satu peluru 20mm utuh dalam pesawat. Fakta uniknya adalah Attridge berhasil menembak pesawat tempurnya sendiri.

Bagaimana ini bisa terjadi? Dengan 0,5G dan kondisi menukik, Attridge telah terbang di bawah lintasan peluru dan 11 detik kemudian terbang melalui mereka sebagai jalur penerbangan dan peluru itu mengenai pesawatnya.


11. Pilot Helikopter yang Menyelamatkan Seekor Rusa yang Terjebak di Danau Beku


Sekelompok orang berkumpul untuk menyaksikan seekor rusa yang sedang berjuang untuk meloloskan diri dekat Danau Thunderbird, Oklahoma. Mason Dunn, pilot sebuah helikopter yang bekerja untuk kantor berita Oklahoma City TV ini, tergerak untuk membantu rusa ini.

Dia menggunakan angin dari rotor helikopternya untuk mendorong rusa yang terjebak tersebut agar dapat selamat setelah rusa itu kehilangan pijakan pada sebuah danau beku dan tidak bisa bangun.

Dengan bantuan dan dorongan angin itu, akhirnya rusa itu mendapatkan pijakannya di es yang licin tersebut.

Senin, 02 Mei 2016

13 TRAGEDI KECELAKAAN PESAWAT YANG DI SENGAJA


 Berikut adalah rangkuman beberapa kejadian kecelakaan pesawat yang disebabkan oleh tindakan secara sengaja oleh pilot atau kopilot atau awak kabin26 September 1976
Seorang pilot Rusia mencuri pesawat Antonov 2 dan ditabrakkan ke sebuah flat (rumah susun) di daerah Novosibrik tempat mantan istrinya yang sudah bercerai tinggal.
Korban jiwa: 12 orang

22 Agustus 1979
Seorang mekanik yang baru saja dipecat masuk ke sebuah hanggar di Airport di Bogota, Kolombia, dan mencuri pesawat transport militer HS-748. Pesawat tersebut ia terbangkan dan dijatuhkan di wilayah berpenduduk.
Korban jiwa: 40 orang

9 Februari 1982
DC-8 yang dioperasikan oleh Japan Airlines jatuh di perairan dangkal di Tokyo Bay setelah kapten pesawat menon-aktifkan otopilot saat pesawat dalam fase final approach (mendarat, sudah dekat dengan landasan) di Bandara Haneda. Kapten pesawat mendorong kontrol pesawat turun dan throttle ditutup (idle). Kopilot berusaha mengambil alih kendali, tetapi pesawat tetap jatuh. Kapten tersebut menderita gangguan jiwa yang disebut psychosomatic atau penyimpangan mental.
Korban jiwa: 24 orang

7 April 1994
Seorang karyawan FedEx yang akan dipecat dari jabatannya duduk di kursi jump seat (kursi lipat tambahan di dalam kokpit) dalam pesawat milik FedEx yang terbang ke San jose. Ia berniat untuk membunuh kru pesawat dengan sebuah palu dan menggunakan pesawat untuk bunuh diri dengan menabrakkannya ke markas FedEx di Memphis, AS. Perkelahian terjadi di dalam kokpit. Dua kru kabin berhasil melumpuhkan penyerang, sementara kopilot berkonsentrasi menerbangkan pesawat.
Korban jiwa: 0

13 Juli 1994
Mekanik Angkatan Udara Rusia mencuri pesawat di Kubinka Air Force Base untuk bunuh diri. Pesawat jatuh saat kehabisan bahan bakar di udara.
Korban jiwa: 1 orang

21 Agustus 1994
ATR-42 milik Royal Air Maroc jatuh di Pegunungan Atlas setelah takeoff dari Adigair, Maroko. Kecelakaan tersebut diduga kapten pilot mematikan otopilot dan dengan sengaja menjatuhkan pesawat. Namun, Serikat Pilot Maroko menolak temuan tersebut.
Korban jiwa: 44 orang

19 Desember 1997
Silk Air penerbangan 185, Boeing 737 yang terbang dari Jakarta, Indonesia, menuju Singapura jatuh di Sungai Musi setelah pesawat menurunkan ketinggian dengan cepat dari ketinggian jelajah. Penyelidik AS, NTSB, menyimpulkan kapten melakukan bunuh diri dengan mematikan kotak hitam (FDR/flight data recorder) dan menjatuhkan Boeing 737 yang dipilotinya. Hal itu diduga dilakukan saat kopilot keluar dari ruangan kokpit.

Sepanjang tahun 1997, kapten pilot yang menerbangkan Silk Air 185 mengalami berbagai kesulitan terkait pekerjaan. Selain itu, ia juga diketahui memiliki kesulitan ekonomi.
Korban jiwa: 104 orang

11 Oktober 1999
Pilot Air Botswana yang dilarang terbang (grounded) karena alasan medis menerbangkan ATR-42 tanpa izin. Ia mengajukan beberapa permintaan melalui radio dan akhirnya menyatakan akan menabrakkan pesawat. Pesawat tersebut akhirnya jatuh di sebuah parkiran di mana terdapat dua buah pesawat ATR-42 lain yang sedang diparkir di Bandara Gaborone, Botswana.
Korban jiwa: 1 orang

31 Oktober 1999
Egypt Air nomor penerbangan 990, Boeing 767 terjun dari ketinggian jelajah setelah 30 menit terbang dari Bandara JFK, New York, setelah kapten pesawat keluar kokpit. Penyelidikan menyimpulkan kopilot secara sengaja menjatuhkan pesawat walau tidak ada bukti konklusif.

Penyelidik AS, NTSB, menyimpulkan bahwa kecelakaan terjadi karena kontrol yang dilakukan oleh first officer (kopilot). Alasan kontrol yang dilakukan kopilot tersebut belum ditentukan atau disimpulkan. Pihak Egypt Air menolak hasil temuan NTSB tersebut.
Korban jiwa: 217 orang

17 Juli 2012
Pilot komersial yang kekasihnya baru saja dibunuh di Colorado berhasil menyusup ke Bandara Saint George di Utah, AS, dan terbang dengan pesawat Canadair RegionalJet. Pilot menyalakan mesin pesawat dan menurut petugas keamanan, pesawat mulai bergerak sebelum akhirnya menabrak sebuah bangunan terminal di bandara tersebut, menewaskan dirinya sendiri yang ada di dalam pesawat.
Korban jiwa: 1 orang

29 November 2013
LAM penerbangan 470, sebuah pesawat ERJ-190 jatuh dengan cepat saat terbang antara rute Maputo dan Luanda, sebelum akhirnya jatuh di Namibia. Penyelidikan awal menunjukkan bahwa pesawat tersebut sengaja dijatuhkan. Kapten memberikan input kontrol yang mengarahkan pesawat ke tanah, sesaat setelah kopilot keluar kokpit.
Korban jiwa: 33 orang

8 Maret 2014
Malaysia Airlines penerbangan MH370 yang terbang dari Kuala Lumpur, Malaysia, menuju Beijing, China, hilang setelah 40 menit takeoff. Pesawat diduga jatuh di Samudra Hindia. Para pakar menyimpulkan bahwa kejadian tersebut dilakukan secara sengaja oleh salah satu pilot pesawat, tetapi kejadian ini masih dalam investigasi. Serpihan pesawat hingga saat ini juga belum ditemukan.
Korban jiwa: 239 orang

24 Maret 2015
Airbus A320 milik maskapai Germanwings jatuh di Pegunungan Alpen saat terbang dari Barcelona, Spanyol, ke Dusseldorf, Jerman. Pihak jaksa di Perancis yang mendengarkan suara CVR (cockpit voice recorder) menyimpulkan kapten pilot terkunci di luar kokpit dan tidak bisa masuk ke dalam. Kopilot kemudian diduga secara sengaja menjatuhkan pesawat ke pegunungan di bawahnya.
Korban jiwa: 150 orang

sumber